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4月2水箱水1保時捷零件日，張余強在鏟花車間對機床部件進行油氣分離器改良版刮瓦。
今年40歲的共產黨員張余強是貴州丹寨Benz零件金鐘Porsche零件經濟開發區興富祥立健機械有限公司的一名鏟花技術工人，從業1臺北汽車材料4年來斯柯達零件，一直以一絲不茍、精益求精的工匠精神嚴格要求自己，逐步成長為鏟花技術行業的佼佼者。
鏟花，是用鏟、刮等工具對機床部件的表面水箱精進行刮削，從而使機床部件汽車零件貿易商實現最佳的德系車材料平面度福斯零件、直角度、真直度，是精密機床制造行業的核心技術。2007年，張余強通過一次偶然的機會了解到，鏟花技師是國內普遍缺乏的技術人才。從此，張余強把學鏟花、鏟好花當成了自己的汽車材料職業追求。無心磨床對鏟花工藝的精度要求較高，而張余強的鏟花工藝可達到超藍寶堅尼零件高精度值，這Bentley零件與他平時的勤奮好學與用心鉆研密不可分。
張余強的BMW零件敬業精汽車零件神影響和激勵Skoda零件著汽車零件進口商每一名班組的員工，鏟花組的員工也在他的帶領下不斷汽車空氣芯實現技術和奧迪零件汽車冷氣芯產能的賓士零件超越。2014年，張余強獲得全德系車零件國五一勞動獎章。
新華汽車零件報價社記者 楊楹 攝
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