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北極星輸配電網獲悉，11月13日，湖北省國民當局發布辦公廳關于印發《湖北省汽車產業轉型發展實施計劃（2023-2025年）》（以下簡稱《計劃》）的告訴。
《計劃》指出，加速充換電設施智能有序建設。堅持適度超前，推進棲身區充電基礎設施建設，確保新建小區固定車位100％建設充電樁或預留安裝條件。加速高速公路、國省干道、城鄉公共區域充電基礎設施建設，推動停車充電一體化發展，力爭到2024年基礎實現公共停車場站充電基礎設施快充網絡全覆蓋。積極引導具備條件的加油（氣）站配建快充和換電設施，建設綜合供能服務站。支撐樁企、車企研發新型超級快充技術、換電技術，摸索年夜功率超充充電設施建設新形式，賓利零件加速建設一批超充示范項目。統籌應用現有資金渠道，對公共充電基礎設施建設運營予以支撐，通過處所當局專項債券等支撐合適條件的充電基礎設施項目建設。力爭到2025年，建成充電樁60萬個。
原文如下：
省國民當局辦公廳關于
印發湖北省汽車產業轉型發展實施計劃
（2023-2025年）的告訴
各市、州、縣國民當局，省當局各部門：
《湖北省汽車產業轉型發展實施計劃（2023-2025年）》已經省國民當局批準，現印發給你們，請認真貫徹執行。
2023年10月27日
湖北省汽車產業轉型發展實施計劃
（2023-2025年）
為加速促進我省汽車產業創新發展，建成我國主要的新動力與智能網聯汽車創新中間和生產基地，根據國務院關于推動新動力汽車產業高質量發展決策安排和我省發展實際，制訂本實施計劃。
一、總體請求
（一）指導思惟。
以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，周全貫徹落實黨的二十年夜精力和習近平總書記關于“加快推進新動力汽車科技創新和相關產業發展，為建設清潔漂亮世界、推動構建人類命運配合體作出更年夜貢獻”的主要唆使精力，依照省第十二次黨代會任務安排，完全、準確、周全貫徹新發展理念，加速推動全省汽車產業電動化、網藍寶堅尼零件聯化、智能化轉型發展，晉陞產業鏈供應鏈自立可控才能，構建“車-能-路-云”融會發展的產業生態，發展壯年夜新動力汽車自立brand，為我省打造現代化產業體系、加速建設全國構建新發展格式先行區供給產業支撐。
（二）總體目標。
到2025年，建玉成國主要的新動力汽車生產基地，新動力汽車產量占全省汽車總產量比重Porsche零件達到40%以上，產值達到3500億元。動力電池系統、新型底盤架構、智能駕駛體系等重點領域關鍵焦點技術自立可控才能和產業平安保證程度顯著增強，組合輔助駕駛（L2級）及以上級別新車銷量占全省新動力汽車新車銷量的80%以上。在整車領域構成1家年產100萬輛以上、具有國際競爭力的世界一流企業，在關鍵零部件領域構成10家單項冠軍企業，帶動一批專精特新“小偉人”企業成長，新動力汽車產業對全省制造業的龍頭引領和輻射帶動感化進一個步驟增強，在全國的產業位置進一個步驟凸顯。
二、重點任務
（一）實施擴量提質行動，晉陞新動力汽車整車規模和競爭力。統籌全省汽車產業布局，充足應用我省現有資產存量和整車企業產能，發揮東風公司等龍頭企業轉型帶動感化，推動汽車產業向電動化、網聯化、智能化標的目的轉型升級，到2025年，保證全省新動力汽車產能在250萬輛以上，鞏固我省汽車年夜省位置。
1.發揮龍頭企業轉型引領感化。深化東風公司協Benz零件同融會發展，激發企業轉型的內生動力，推動新動力汽車和自立brand衝破性發展。到2025年，東風公司新動力汽車產量實現100萬輛，新動力汽車產量與燃油汽車產量達到1∶1；自立brand產量與合資brand產量達到1∶1。強化與上汽通用、長城公司、廣汽公司等整車企業集團的對接，將更多新動力汽車生產線布局在湖北，推動更多車型在湖北生產。支撐省屬國有投資平臺通過股權投資等方法，加強與省內相關整車企業開展戰略一起配合，加速推動我省整車企業做年夜做強。
2.鼓勵傳統車企加快轉型。支撐和促進傳統車企加速向新動力汽車轉型程水箱水序，鞏固上汽通用武漢基地產線改革結果，發揮年產20萬輛新動力車生產才能；推動東風本田一廠、二廠、三廠及長城等傳統燃油車產線實施柔性化改革，進步整車智能制造程度和柔性化、定制化生產才能，到2025年末新增新動力車產能150萬輛。
3.擴年夜新動力乘用車規模。積極引進國際高端著名整車以及國內優勢車企在湖北投資布局，加速推進吉祥路特斯、東風高端越野車等新動力整車項目達產達效，力爭到2025年，建成投產產能60萬輛以上。鼓勵汽車生產企業開發性價比高、滿足個性化出行德系車材料需求、適銷對路的新動力乘用車車型，晉陞產銷量和產能應用率。支撐汽車生產企業在省內研發并投產銷售新動力新車型和從集團引進新動力新車型。支撐推廣達到國家標水箱精準《汽車駕駛自動化分級》（GB/T40429-2021）定義的3級及以上駕駛自動化效能的新動力汽車車型。
4.積極發展新動力商用車。支撐東風商用車公司等整車企業與國際商用車巨頭深化戰略一起配合，安身純電動、混雜動力、氫燃料電池三年夜技術路線，鼎力研發生產新動力商用車，打造中國新動力商用車生產基地。加速推進東風輕型商用車智能制造等新動力商用車項目建設，推動新楚風、華神、萬山等氫燃料電池整車項目建設，帶動產業鏈制造程度提質增效升級。
5.支撐智德系車零件能網聯汽車多元場景綜合應用。圍繞5G、無人駕駛、車路協同、人工智能等新技術，加速推進武漢國家“雙智”試點、襄陽國家級車聯網先導區、漢十高速商用車無人駕駛示范建設。有序開放街區、途徑、機場、口岸等作為智能網聯車輛示范應用場景，鼓勵開展開放場景內自動駕駛出租車、公交、長途接駁、物流配送、清掃車等情勢的示范應用。積極支撐有主動駕駛（L3級）及更高級別自動駕駛效能商業化應用。支撐具備條件的市、州采用多種情勢推廣一指示范後果好的優秀場景。
（二）實施補鏈強鏈行動，完美新動力汽車零部件供應鏈體系。搶抓全球產業鏈重構機遇，推動新動力汽車零部件巨頭投資湖北，引進和培養一批專精特新“小偉人”企業、單項冠軍企業，構成集原創性研討、系統化開發、模塊化制造、集成化供貨于一體的新動力汽車零部件供應鏈體系。到2025年，全省新動力汽車零部件當地配套率達到40%以上。
6.推動動力電池全價值鏈發展。支撐中創新航、億緯動力、比亞迪、寧德邦普、遠景科技等企業進步工藝程度和生產效力，做年夜做強動力電池產業，到2025年，動力電池產能達到200GWh。支撐格林美、駱駝集團等企業完美動力電池收受接管、梯級應用和再資源化的循環應用體系。推動東風鴻泰、隆中實驗室等開展高平安全氣候動力電池、全固態電池電解液、鈉離子電池等下一代動力電池研發和技術儲備，打造國內領先的動力電池特點產業集群。
7.晉陞新型底盤架構自立化才能。支撐東風電驅動、東實年夜洋等重點企業衝破電機把持技術，積極引進弗迪動力、匯川技術、japan(日本)電產等全球著名企業落地湖北，開展IGBT電機把持器、電子液壓制動系統（Skoda零件EHB）、線控轉向系統、多域融會把持系統等方面的研發及產業化，適應新動力汽車產業疾速發展需求。到2025年，培養或許引進1家以上賓士零件具有國際競爭力的新型底盤架構系統研發制造企業，焦點零部件（把持器、電機等）自立化率達到20%以上。
8.加速推進智能駕駛技術攻關及產業化。重點支撐中國信科、武漢新芯、黑芝麻等一批具有較強競爭力的特點企業積極投進車載智能芯片研發，衝破通訊、處理、把持、電源治理等車載智能芯片關鍵技術和工藝，實現20款以上焦點汽車芯片產業化。依托高德紅外、夢芯科技等企業加強激光雷達、毫米波雷達、車載定位裝置等感知部件研發生產，打造10款以上具有全球影響力的著名產品。加速推動汽車與軟件產業融會，支撐光庭信息、東軟集團等企業研發新動力汽車智能軟件，實現20款以上自動駕駛領域軟件量產。對汽車軟件開發項目按實際收入研發價格給予支撐。支撐東風公司等龍頭企業牽頭建設智能計算平臺，研發高級輔助駕駛和自動駕駛解決計劃，在模擬仿真駕駛、智能駕駛等領域獲得衝破。力爭到2025年，培養2家以上在智聯網聯汽車相關領域具有自立知識產權的焦點芯片研發和制造企業。
9.推動氫燃料電池產業鏈有序發展。支撐東風、理工氫電、新天綠色動力等企業，加速發展氫燃料電池與把持系統全產業鏈發展體系。推動中車長江、新楚風、隆中實驗室等企業和科研院所衝破低本錢超薄質子交換膜、低鉑基高功率密度催化劑、低本錢高強度碳紙等關鍵資保時捷零件料批量制造技術。周全把汽車零件貿易商握燃料電池電堆及系統焦點組件Audi零件關鍵技術，加速電堆、膜電極等關鍵焦點零部件的重點布局，打造國內領先的氫燃料電池研發和生產基地。支撐武漢、襄陽、十堰、隨州等城市配合參與燃料電池汽車示范應用，創建國家燃料電池汽車示范應用城市汽車材料報價群。力爭到2025年，全省推廣各類氫奧迪零件燃料電池新動力汽車3000輛以上。
10.推動汽車供應鏈平臺建設。支撐長江汽車產業供應鏈、東風汽車等重點企業建設汽車產業鏈供應鏈暢通協調平臺，引導高低游企業加強供需對接BMW零件和深度一起配合，構成戰略聯盟、簽訂長單、技術一起配合等長效機制穩定供給，晉陞產業鏈供應鏈韌性和平安程度。依托湖北長江車百產業基金，創新供應葉秋鎖睜開眼睛，揉著太陽穴，看著舞台上福斯零件幾個人聊天鏈金融服務，支撐汽車供應鏈強鏈、補鏈。鼓勵整車企業和零部件總成企業聯動產業供應鏈平臺引進零部件企業來鄂投資，支撐有條件的處所對合適條件的引進項目給予政策支撐，省財政對VW零件處所當局在嚴重項目引進期、建設期和運營初期實施的優惠政策給予適當補助。
（三）實施創新發展行動，增強關鍵焦點技術的自立可控才能。以新動力汽車和智能網聯汽車為主攻標的目的，針對產業發展的“瓶頸”和“短板”，著力衝破焦點技術和關鍵零部件制約，堅持走自立創新與開放一起配合的發展之路，加速構成具有自立知識產權的技術、標準和brand，力爭到2025年，產業鏈總體達到中等程度自立可控。
11.加強關鍵焦點技術攻關。鼓勵整車企業加年夜研發投進，集聚高端人才，加速集成技術創新，進步整車綜合機宋微放下毛巾，加快速度填表，免得耽誤對方下班。能。發布新動力汽車產業嚴重焦點個性技術發展指南，加速實施“尖刀”技術攻關工程，以“定向項目研討”“揭榜掛帥”方法推動關鍵技術攻關、新產品試制、示范應用，集中氣力在氫燃料電池、智能網聯等領域衝破一批“洽商”技術。適度超前安排、集中攻關和應用推廣可燃冰等新動力技術以及飛行汽車等領域前沿技術。充足應用省焦點技術攻關專項、技術創新計劃和科技嚴重專項等政策，實施一批產業關鍵焦點技術攻關項目。力爭2023-2025年，在新動力汽車領域組織實施省級以上補短板產品和關鍵技術攻關項目30個以上。
12.加速高程度創新平臺建設。鼓勵支撐企業、高校、科研院所匯聚創新資源，一起配合建設創新平臺和新型研發機構，晉陞自立創新和協同創新才能。支撐東風公司、中信科等建設湖油氣分離器改良版北省車規級芯片產業技術創新聯合體。鼓勵東風嵐圖、億緯動力、高德紅外等優勢企業創建國家級技術創新中間、制造業創新中間等高能級平臺，支撐東風公司組建車谷實驗室，鼓勵隆中實驗室爭創國家級實驗室。支撐企業創建國家技術創新台北汽車材料中間、國家產業創新中間、國家制造業創新中間等。力爭到2025年，新增國家級創新平臺4個以上。
（四）實施資源資產增效行動，培養和壯年夜新的增長點。統籌謀劃全省現有整車產能和資產存量，進一個步驟整合優化省內汽車產業資源，著力打造一批新車型、叫響一批新brand，培養產業新增長極。
13.多渠道引導盤活存量資源。支撐合適條件的優勢企業與現汽車材料有整車開展股權收購、資產重組、產能一起配合、代工轉產等戰略一起配合，通過升級改革轉型發展新動力汽車，全力盤活存量資源和現有資質、產能。積極爭取國家部委對我省新動力汽車項目支撐，推進省內現有汽車產能應用。充足發揮市場感化，鼓勵新動力汽車企業兼并重組、做年夜做強，進一個步驟進步產業集中度。力爭到2025年盤活閑汽車機油芯置產能70萬輛以上。
14.鼓勵企業出海拓市場。鼓勵摸索“海內并購-新建基地-轉移產能”新形式，支撐省屬企業、上市公司通過并購海內優質企業吸引外資一起配汽車冷氣芯合，在鄂樹立生產基地。支撐東風公司等重點車企向“一帶一路”、RCEP國家和區域開拓國際市場，積極舉辦中國國際商用車展、中國武漢國際汽車展等活動。支撐東風嵐圖、吉祥路特斯、易捷特等應用合資汽車零件進口商渠道拓展海內市場，打造全國主要的新動力整車出口基地。鼎力開展新動力新車型宣發推廣。力爭到2025年，全省新動力汽車出口額衝破300億元。
15.晉陞檢測認證與測試評價才能。依托現有“國字號”檢測機構、試車場（武漢、襄陽）及協同平臺，加速建設國家新動力汽車質量監督檢驗中間、國家汽車質量監督檢驗中間、國家專用汽車車載裝置產品質量監督檢驗中間、國家智能網聯汽車質量監督檢驗中間、國家燃料電池汽車質量監督檢測中間五年夜新動力汽車領域國檢中間，為全省新動力汽車產業鏈供給無力的技術支撐。支撐途徑機動車輛產品準進檢驗檢測機構建設，積極推進建設國家級產品質量監督檢驗中間。
（五）實施基礎設施晉陞行動，進步綜合服務保證才能。加速推進動力網、路況網、信息網融會發展，構建布局科學、廣泛互聯、開放共享、經濟便捷的新動力汽車基礎設施體系。到2025年，全省新動力汽車基礎設施網絡覆蓋率、服務才能達到全國領先程度。
16.加速智能路網設施建設。積極開展路況信號燈、路況標志汽車零件標識、路況治理及信息發布系統智能化升級，鼓勵建設多效能桿。隨機應變推進全省聰明高速建設，推進光纖傳感器在高速Bentley零件公路“四改八”工程中鋪設應用，推動鄂州花湖機場、漢十高速等聰明高速試點示范。到2025年，開放測試途徑2000公里以上，建設聰明高速公路180公里，實現重點區域全覆蓋，基礎滿足車路協同、聰明路況台北汽車零件、聰明出行應用需求。
17.加速充換電設施智能有序建設。堅持適度超前，推進棲身區充電基礎設施建設，確保新建小區固定車位100％建設充電樁或預留安裝條件。加速高速公路、國省干道、城鄉公共區域充電基礎設施建設，推動停車充電一體化發展，力爭到2024年基礎實現公共停車場斯柯達零件站充電基礎設施快充網絡全覆蓋。積極引導具備條件的加油（氣）站配建快充和換電設施，建設綜合供能服務站。支撐樁企、車企研發新型超級快充技術、換電技術，摸索年夜功率超充充電設施建設新形式，加速建設一批超充示范項目。統籌應用現有資金渠道，對公共充電基礎設施建設運營予以支撐，通過處所當局專項債券等支撐合適條件的充電基礎設施項目建設。力爭到2025年，建成充電樁60萬個。
18.加速氫能供應網絡建設。研討出臺我省加氫站建設及運營治理辦法，鼓勵摸索當地化運營補貼標準和機制。充足應用宜昌、武漢、孝感等地現有氯堿、焦爐煤氣、煉化等行業副產氫資源，穩步推進制氫、儲氫、運氫、加氫等設施設備建設。在漢十、漢宜、武黃等高速公路等沿線率先布局加氫站，充足應用服務區已有場地資源開展油、氣、氫、電綜合供給服務站建設。到2025年，建成加氫站60座，基礎構成氫能供應網絡。
三、保證辦法
（一）加強組織領導。依托湖北省衝破性發展新動力與智能網聯汽車產業任務專班，統籌全省新動力與智能網聯汽車產業發展全局性任務，加速推進省級層面嚴重問題研討、嚴重政策出臺、重點工程實施等各項任務，協調解決產業發展面臨的問題困難。
（二）加強財稅攙扶。嚴格落實國家新動力汽車推廣應用財政補貼、稅收優惠等政策。發揮金融要素支撐感化，加年夜對重點新動力與智能網聯汽車項目標融資力度，支撐合適條件的企業上市。發揮省級制造業高質量發展、科技創新、軍平易近融會發展叢間的枝條裡發現了可憐的小傢伙。等專項資金的引導和撬動感化，支撐我省新動力與智能網聯汽車產業鏈骨干企業提能擴產、提質增效。對合適條件的焦點技術攻關項慌張地說：「妳要不要喝點熱水？我去燒。」目、節能降碳後果明顯的項目，優先推薦申報中心預算內投資計劃。
（三）加強要素保證。優先將新動力汽車項目列進省嚴重產業項目庫，由省級統一調配建設用地指標。統籌能耗和淨化排放容量指標，支撐新動力與智能網聯汽車產業嚴重項目建設。加年夜新動力與智能網聯汽車高端人才引進力度，鼓勵各地出臺新動力汽車領域專項人才政策。進一個步驟加強高技巧人才與專業技術人才職業發展貫通，推進院校汽車空氣芯和汽車企業樹立技巧人才聯合培養機制。
（四）擴年夜新動力汽車消費。貫徹落實國家發展改造委、工業和信息化部等部門《關于促進汽車消費的若干辦法》，積極推進汽車零件報價“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新動力汽車消費季活動，加年夜鄂產新動力汽車brand推介力度。鼓勵整車企業針對農村地區特點，開發性價比高、實用性強的新動力車型，進一個步驟豐富新動力汽車產品供應。鼓勵各地出臺新動力汽車專項政策，在上路權限、停車優惠等方面予以支撐。
附件：湖北省汽車產業轉型發展重點任務清單
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乔治•斯坦梅茨供职于美国《国家地理》30多年，两次获得世界新闻摄
